?????? ??????? ???????? ??? ?????...

καλημερα, χτες εβαλα φορτισμενη μπαταρια επανω στο σκαρο και  εβαλα μπροστα-ολα οκ σημερα το πρωι ουτε τα λαπακια δεν αναβαν!!!!!!! ???διαρροη... απο καπου... απο που? μπορω να κανω εγω κατι πριν το παω σε κανα ηλεκτρολογο?να βγαλω το ραδιο τελειως?
γιατι συμβαινει αυτο?

OXXX !!!!

File LEON, ego pou eixa pathei to idio, kai mpataries allaza, kai radio allaza, kai se ilektrologo to pigaina...
Den brika POTE ti eftaige ! Upoula problimata auta !
Elpizo na exeis kaluteri tuxi, kai kalutero mixaniko-ilektrologo ap oti eixa ego !!

San lusi eixa brei to parkarisma se psilokatiforitsa, kai kathe proi gia na pao stin douleia, sproxsimo ... !
Niata blepeis.... Tora, siga min to ekana..xaxxaxa

Με όλα τα εξαρτήματα κλειστά (ράδιο, φώτα κτλ), βγάλε μία μία τις ασφάλειες και δοκίμασε με πολύμετρο να δείς ποιά τραβάει ρεύμα.

Μόλις την εντοπίσεις, είναι πολύ πιο εύκολο να βρείς ποιά απο τις συσκευές τραβάει ακόμα ρεύμα.

koita k tis gioseis kala

αυτο κατι λεει
www.volkszone.com/VZi/showthread.php?t=577920&highlight=drain
ειναι σαν αυτο που λεει ο snowman αλλα με λαμπακι
ευχαριστω

Καλησπέρα
Θα σου πω εναν ευκολο πρακτικο τροπο για να βρεις την διαρροη ρευματος.
Αγορασε ενα δοκιμαστικο για 12volt (αυτο με το λαμπακι). Εχουν και τα χρωματοπωλεια-Praktiker κλπ.
Βγαλε το κεντρικο καλωδιο (+)ρευματος απο τον θετικο πολο της μπαταριας.
Γεφυρωσε με το δοκιμαστικο σου το καλωδιο με τον πολο
Αν αναβει υπαρχει καποιος καταναλωτης ενεργος. Ανοιξε την πορτα του οδηγου και βαλε τον διακοπτη της
πλαφονιερας στην μεση (off).Κανονικα το λαμπακι του δοκιμαστικου θα πρεπει να ειναι σβηστο η να αχνοαναβει.
Αν αναβει βγαζε μια μια τις ασφαλειες εως οτου σβησει.
Δες πισω απο την ασφαλειοθηκη ποιους καταναλωτες τροφοδοτει η συγκεκριμενη ασφαλεια και βρες τι παραμενει ενεργο εχοντας κλειστο
το διακοπτη της μηχανης η πιο πρακτικα τι δεν δουλευει εχοντας εξω την συγκεκριμενη ασφαλεια.
Δεν ανεφερες αν εχει alternator η δυναμο ο σκαραβαιος σου.
Επισης αν εχεις ηχοσυστημα ενισχυτη συναγερμο

Καλο κουραγιο

πλεον εχεi alternator .αρχικα το κλειδι στη μιζα σε ποια θεση να ειναι?και επισης το καλωδιο της γειωσης στη μπαταρια θα ειναι τοποθετημενο η οχι?
εγω λεψ η το  ραδιο θα ειναι,δηλαδη ο ενξσχητης που μολις τον εβγαλα ,η τα φωτα η η μετατροπη σε alternator

Αν εχει alternator αποκλειουμε την διαρροη απο τον αυτοματο του δυναμο
Ο διακοπτης της μηχανης να ειν αι εκτος
Φυσικα ο αρνητικος πολος να ειναι συνδεμενος στην μπαταρια για να κλεινει κυκλωμα.
Αν εχεις βαλει ενισχυτη πρεπει να κανεις αφαιρεσεις την ασφαλεια του.
Ειναι συνηθως μια μεγαλη γυαλινη πανω στο χοντρο κοκκινο καλωδιο του ενισχυτη
που ξεκιναει απο την μπαταρια.

και  1  ακομα  παρατηρηση , γραφεις  οτι  εβαλες  φορτισμενη μπαταρια  , οκ  ,  ομως  ποσο  χρονων  ειναι  ? αν  εχει  περασει τα  3  χρονια τοτε ειναι στα  τελευταια της  οποτε  κ  θα  πρεπει να την αντικαταστησεις

το εκανα και αυτο με το λαμπακι αλλα τιποτα!!! αναβει παντου! αρα καπου αλλου ειναι το προβλημα